Berichten uit november 2009

 

EU herziet zwarte lijst opnieuw; Yemenia blijft welkom

yemenia

Na een grote update in juli, heeft de Europese Unie vandaag haar zwarte lijst met luchtvaartmaatschappijen die niet welkom zijn in de EU wederom herzien. Djibouti, de Republiek Congo en Sao Tomé en Principe zijn aan de lijst toegevoegd. Sao Tomé en Principe omdat veel maatschappijen die reeds op de zwarte lijst stonden hun activiteiten naar het eiland verplaatsten om zodoende het verbod te kunnen omzeilen.

Anderzijds laat de Commissie weten dat het met de vliegveiligheid in Angola, en dan specifiek bij TAAG Angola Airlines, de goede kant op gaat. De maatschappij had een gedeeltelijk vliegverbod en mocht uitsluitend met drie nieuwe Boeing 777′s naar Europa (Portugal) vliegen. Vanaf vandaag mag de maatschappij ook haar vier -eveneens nieuwe- Boeing 737-700′s naar Europa inzetten. Theoretisch dan, want deze kleinere vliegtuigen zullen waarschijnlijk niet naar Europa ingezet worden.

Opmerkelijk is dat Yemenia Yemen Airlines geen vliegverbod krijgt opgelegd. Dit werd algemeen verwacht na de crash van een Airbus A310 in de Indische Oceaan afgelopen juni, waarbij op één na alle 153 passagiers om het leven kwamen. Volgens de EU heeft Yemenia voldoende verbeteringen doorgevoerd waardoor een vliegverbod van de baan is. Tevens gingen er geruchten dat EgyptAir een ban opgelegd zou krijgen, maar ook deze maatschappij komt niet op de nieuwe zwarte lijst [pdf] voor.

Geplaatst in Maatschappelijk, Politiek | 28 november 2009 | | Geen reacties »

British Midland gaat Amsterdam verlaten

dagbmi2

Gisteren maakte BMI (British Midland) een groot herstrucureringsprogramma bekend, wat hoofdzakelijk inhoudt dat de op één na grootste luchtvaartmaatschappij van het Verenigd Koninkrijk gaat inkrimpen. Zo worden er na dit winterseizoen twee Airbussen van het type A330 teruggegeven aan de leasemaatschappij en staan er niet minder dan 600 banen op de tocht. BMI wil zich meer gaan richten op de zakenreizier, opkomende markten en het vervoer van expats, en dan voornamelijk naar Saudi-Arabië. De feedervluchten binnen het Verenigd Koninkrijk blijven gehandhaafd, maar in de Europese routes wordt flink geschaafd.

De opvallendste route die met ingang van de zomerdienstregeling 2010 wordt geschrapt is de route Londen Heathrow – Amsterdam. Deze pendeldienst wordt al sinds jaar en dag gevlogen met achtereenvolgens de DC-9, MD-80, Boeing 737 en tegenwoordig met een toestel uit de Airbus A320 serie. British Midland was de derde speler op deze route, na de KLM en British Airways met acht dagelijkse vluchten. British Midland doet Amsterdam al sinds begin jaren ’60 aan, toen in eerste instantie nog vanaf East Midlands. Of low-cost dochterbedrijf BMIbaby haar vluchten naar Amsterdam ook staakt is nog niet bekend.

Overigens komen de zuiderburen er niet veel beter vanaf : BMI stopt over anderhalve maand, te weten vanaf 9 januari, ook met de route Londen Heathrow – Brussel Zaventem. Volgens BMI wordt de route vanaf die datum overgenomen door . Ook de routes naar Tel Aviv, Kiev en Aleppo worden door de Engelse maatschappij opgeheven.

Geplaatst in Routes | 27 november 2009 | | Geen reacties »

Philippine Airlines gaat triple seven

philippines

Zo, dan is het nu tijd voor een zondagavondplaatje®. Afgelopen woensdag nam Philippine Airlines haar eerste Boeing 777-300ER in ontvangst. De nationale luchtvaartmaatschappij van de Filipijnen zal binnenkort nog een tweede en voorlopig laatste triple 7 in ontvangst nemen. Op dit moment vliegt de maatschappij met 4 Airbus A319′s, 18 A320′s, 8 A330-300′s, 4 A340-300′s en 5 Boeing 747-400′s. Het ziet er naar uit dat de 777 de 747′s zullen gaan vervangen, zodat er iets meer standaardisatie komt binnen de longhaulvloot. Desalniettemin blijft het niet voor de hand liggend om zowel de Airbus A330-300 én de 777-300ER naast elkaar te opereren. Voor haar shorthaul vloot blijft Philippine Airlines echter voorlopig Airbus trouw, met een groeiende vloot A320′s.

Rest slechts de vraag wie zo’n lange witte triple 7 schoon gaat houden…

Geplaatst in Vlootplanning | 22 november 2009 | | Geen reacties »

Nieuws vanaf de Dubai Airshow

dubaiairshow575
Vanaf vandaag tot en met aanstaande donderdag vindt de tweejaarlijkse Dubai Airshow weer plaats. Deze luchtvaartsalon is de grootste van het Midden-Oosten en wint wereldwijd ook sterk aan populariteit, al was het alleen maar omdat ‘s werelds meest vermogende luchtvaartmaatschappijen uit deze regio komen. Onze bookmakers® hebben hun rokerige kantoortje verlaten en verslaan voor u rechtstreeks uit Dubai.

Zoals verwacht zijn er weer enkele primeurs te vermelden vanuit de zanderige bouwput die Dubai heet: Airbus maakt enkele aanpassingen aan de Airbus A320. De ‘nieuwe’ Airbus A320 krijgt grotere winglets (foto), waardoor het brandstof verbruik met 3,5% afneemt. Dit scheelt jaarlijks 700 ton CO2 per vliegtuig. Air New Zealand krijgt in 2012 het eerste exemplaar van de vernieuwde Airbus A320 afgeleverd.

Eveneens maakte Airbus bekend dat het vandaag 12 Airbus A350′s heeft verkocht aan Ethiopian Airlines (foto). Met deze order komt het aantal orders voor de A350′s voor het eerst boven de 500 (505 om precies te zijn). Ethiopian Airlines gaat de A350 inzetten op routes van Addis Ababa naar Europa, de VS en Azië.

Boeing liet in Dubai weten dat de modificaties aan de Boeing 787 afgerond zijn en dat de eerste vlucht nog steeds geplant staat vóór het einde van het jaar (foto). Dat is goed nieuws voor de luchtvaartmaatschappijen uit het Midden-Oosten, die samen meer dan 130 787′s besteld hebben.

Meer nieuws volgt gedurende de week!

Geplaatst in Dubai Airshow | 15 november 2009 | | Geen reacties »

con·so·li·de·ren: hecht en duurzaam maken

iberia_ba

Weer een grote fusie in luchtvaartland: British Airways en het Spaanse Iberia gaan voortaan als één maatschappij door het leven. Het Spaans geregistreerde TopCo zal de holding worden waarin beide maatschappijen opgaan. Voor wie nu denk dat de Spanjaarden hier aan het langste eind getrokken hebben: u heeft het mis. TopCo is welliswaar Spaans, maar het hoofdkantoor komt ‘gewoon’ in Londen en de chef d’equipe wordt huidig BA-topman Willie Walsh.

Net zoals bij de fusie van Air France en KLM blijven ook Iberia en BA als aparte identiteiten behouden, alhoewel ook hier geen garanties voor de toekomst worden gegeven. TopCo wordt de derde grootste maatschappij in Europa (na Air France-KLM en Lufthansa) met een verwachte omzet van 15 miljard euro per jaar.

Geplaatst in Financieel, Politiek | 15 november 2009 | | Geen reacties »

Boeing 747-8 stapje dichter bij eerste vlucht

7478rollout

Afgelopen donderdag verliet de eerste compleet geassembleerde  Boeing 747-8F de hangar in Everett, Washington (VS). Het vliegtuig wordt momenteel geverfd en voorbereid op haar eerste testvlucht. ‘Die laat nu niet meer lang op zich wachten’, aldus Mo Yahyavi, 747 program vice president en general manager. Het eerste toestel is uiteindelijk bestemd voor het Luxemburgse Cargolux. Deze maatschappij heeft 10 toestellen van dit type besteld.

Het totaal aantal orders voor de vrachtversie van de nieuwe 747 staat op 78, terwijl de 747-8i, de passagiersversie, tot nu toe slechts 27 orders mocht noteren, waarvan twintig van het Duitse Lufthansa. De overige 7 zijn bestemd voor anonieme klanten (VIP-versies). Zij hebben hun order geplaatst via Boeing Business Jet (BBJ). Het Nigeriaanse Arik Air heeft een optie op vier 747-8i’s.

En omdat u bij Luchtvaartnieuws moet betalen om bovenstaande foto te mogen zien, krijgt u ‘m van ons free of charge op posterformaat! Klikkerdeklik!

Geplaatst in Orders, Technologie | 15 november 2009 | | Geen reacties »

Ook Air Canada ziet weer lichtpuntjes

aircanada

Nadat analysten afgelopen september met de nodige voorzichtigheid de woorden ‘luchtvaartsector’ en ‘herstel’ in de mond namen met betrekking tot de kwartaalcijfers van de grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, lijkt men nu in Canada ook een lichtpuntje aan het einde van de donkere financiële tunnel waar te kunnen nemen. Nationale luchtvaartmaatschappij Air Canada maakte gisteren bekend in het derde kwartaal een winst te hebben geboekt van 173,6 miljoen euro (CAD$ 277 miljoen). Dit tegenover een verlies van 82,7 miljoen euro (CAD$ 132 miljoen) in dezelfde periode een jaar eerder.

De overige cijfers vielen tegen voor de Canadese luchtvaartmaatschappij. De opbrengsten uit passagiersvervoer daalden met 13% ten opzicht van het derde kwartaal van 2008. Er werden 2,1% minder passagiers vervoerd en de stoelcapaciteit moest met 3,3% teruggeschroefd worden. Daarnaast moet er tot 2011 nog tot 400 miljoen euro bezuinigd worden, maar analysten verwachten dat het bedrijf nog verder in de kosten zal moeten snijden om te kunnen overleven.

Verder was er ook nog vrolijker nieuws: Air Canada zal vanaf komend voorjaar routes openen van Montréal naar Brussel, Athene en Barcelona, en zal daarmee vaker te zien zijn op Europese luchthavens.

Geplaatst in Financieel | 7 november 2009 | | Geen reacties »

Airbus A330-200F vliegt

Op 5 november jongstleden maakte de vrachtversie van de Airbus A330-200 haar eerste vlucht. De vlucht, die vier uur duurde en vlekkeloos verliep, vormt het begin van de certificatieprocedure die 180 vlieguren beslaat. Na haar certificering zal de Airbus A330-200F medio 2010 in gebruik worden genomen. Momenteel zijn er reeds 67 exemplaren verkocht, onderandere aan Guggenheim Aviation Partners, Etihad Cargo en MNG Cargo. Turkish Airlines maakte gisteren bekend een optie te hebben genomen op twee toestellen en een order te hebben geplaatst voor drie passagiersuitvoeringen van de Airbus A330-200.

Geplaatst in Orders | 7 november 2009 | | Geen reacties »